Autos y motos

¿Qué es un seguro de auto?

Es un contrato con una aseguradora que te protege de los gastos que trae un choque, un robo o un daño que causes a otras personas con tu vehículo. Pagas una prima (el precio del seguro) y, si pasa algo que tu póliza cubre, la aseguradora paga la reparación, la indemnización o los daños a terceros, según el plan que elegiste.

Además, es una obligación. La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal pide que todo vehículo que circule por carreteras federales tenga un seguro que cubra daños a terceros, y la ley de movilidad de Jalisco pide lo mismo para circular en el estado. Ojo: el mínimo legal protege a los demás, no a tu auto.

Los tres planes más comunes

• Responsabilidad civil (RC): paga los daños que causes a otras personas o a sus bienes. No repara tu vehículo ni te indemniza si te lo roban.
• Limitado: incluye la responsabilidad civil y agrega robo total, además de coberturas como gastos médicos para los ocupantes y asistencia legal.
• Amplio: todo lo anterior más daños materiales a tu propio vehículo por choque, volcadura, granizo, inundación y otros riesgos.

Si tu auto es nuevo o lo estás pagando a crédito, lo normal es contratar amplio (las financieras suelen pedirlo). Si tu auto ya tiene varios años y su valor es bajo, a veces conviene limitado. Lo revisamos contigo con números, no con suposiciones.

Términos clave, en simple

• Prima: lo que pagas por el seguro. Puede ser en un solo pago anual o en parcialidades; pagar en parcialidades suele tener un recargo.
• Suma asegurada: lo máximo que pagaría la aseguradora por tu vehículo. Puede ser valor comercial (lo que vale hoy en el mercado), valor factura (común en autos nuevos durante un periodo limitado) o valor convenido.
• Deducible: la parte del daño que pagas tú cuando usas coberturas como daños materiales o robo total. Se expresa como porcentaje de la suma asegurada. Por ejemplo, un deducible de 5 % sobre un auto valuado en $300,000 equivale a $15,000. A mayor deducible, menor prima.
• Responsabilidad civil: tu obligación de pagar los daños que causas a otros. La póliza la cubre hasta un límite. Conviene que ese límite sea alto, porque un accidente con personas lesionadas puede costar mucho más que tu propio auto.
• Ajustador: la persona que manda la aseguradora al lugar del accidente para revisar qué pasó, atender a los involucrados y darte el pase al taller o al hospital.
• Pérdida total: cuando reparar el vehículo cuesta más que cierto porcentaje de su valor (lo fija cada póliza), la aseguradora te paga la suma asegurada menos el deducible en lugar de repararlo.

Solo uso particular

Las pólizas que cotizamos son para autos y motos de uso particular. Si usas tu vehículo para llevar pasajeros en plataformas como Uber o DiDi, o para hacer entregas, dilo desde el principio: una póliza particular normalmente no cubre ese uso y podrías quedarte sin protección justo cuando la necesitas. Ese tipo de pólizas no lo manejamos.

Motos

Las motos se aseguran con la misma lógica: responsabilidad civil, robo total y daños materiales, más gastos médicos para quien maneja. En una moto, el robo es una de las preocupaciones principales, así que revisa con calma el deducible de robo total y la suma asegurada.

Qué revisar antes de contratar

1. Que el límite de responsabilidad civil sea suficiente.
2. El deducible de daños materiales y el de robo total.
3. Qué incluye la asistencia vial: grúa, paso de corriente, cambio de llanta, envío de gasolina.
4. Si hay coberturas extra que te sirvan, como auto sustituto o extensión de responsabilidad civil cuando manejas otro auto.
5. Quién va a manejar: algunas pólizas cambian si el conductor habitual es joven.

Cómo te ayudamos

Te pedimos pocos datos, cotizamos con varias aseguradoras y te explicamos las diferencias: qué cubre cada opción, cuánto es el deducible y qué asistencias incluye. Cualquier cifra que veas en el sitio es una estimación ilustrativa; la prima final la determina la aseguradora. Y si tienes un siniestro, te acompañamos desde el reporte hasta que se resuelva.